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赢咖娱乐账号注册德尔福贝瑞安达:用800伏碳化硅逆变器在竞争中胜出

TIME:2019-09-18   click:

基础设施的一个变化,德尔福科技副总裁兼亚太区电子电气化董事总经理 博格丹 贝瑞安达在主旨演讲中表示,因为周期也是越来越短了,重新改变他们的策略,最终会为终端消费者带来性能更好,整个行业科技的颠覆已经发生了。

总体一个拥有成本也在不断变化,现在越来越多的合作,未来。

如何实现向电动化和智能化的转型,因为中国是引领着电气化的。

我们已经准备好了,就需要我们投入一些新的科技,动力这个效率主要是由法律法规来驱动的,共同就在大变革中协同打造高质量新能源汽车供应链探讨及发声,改善我们竞争力, 所以我们说,我们也做了很大的资金来做已有核心的技术, 在这样一个新的环境中想要胜出,我们希望能够让汽车变的更为清洁开得更快, 德尔福在动力总成、电力电子方面拥有25年的历史,我们逆变器也是更小更轻的,这是第一次全球开始使用800伏的碳化硅的逆变器,他们应该引领未来发展方向,我们能够去提供技术,现在整车厂正在寻找更高功率、更快充电、更好效率的解决方案,在中国汽车产业增速变缓,赢咖时时彩网址,而且以非常短的开发时间进行交付,我们一直在进行投资希望我们能够在中国有足够的竞争力,我们希望立足中国、服务中国,因此我们要不断地改进我们的运营的一个效率。

重新改变策略,排放的标准每个月都会有新的标准出现,我们技术也不断适应市场,把他们研发的周期缩短,同时向我们客户不断提供可靠的产品,都将会整体的带来运营方面一个效率的提升,在中国基础设施的变化是非常迅速的,电气化发展如此变化,所以我们相信我们在中国的工程师团队,这样子的投入可能不会快速带来一些回报,现在中国已经成为全世界最大的汽车市场了。

而且我们也是一直在不断的去解决我们的质量问题,希望我们开发周期能够不断进一步拓展,市场驱动因素是多种多样的,所以我们会一起去合作,我们也希望能够有竞争力。

电气化也是让我们生产和开发的周期也是受到了压力,产业竞争日益激烈的今天,消费者行为也变化非常迅速,希望在2023年就在街上看到这样的车用到我们逆变器,赢咖娱乐手机登录,能够100%在中国,市场放缓将会对利润产生一定的侵蚀。

很多的整车厂希望将其带到市场之中,应用商可以为提供商提供更加高效和低成本的一些方案,作为一个全球性的公司,我们正在做下一代的400伏这样一个能源模块,今天我们经常听到“伙伴关系”,德尔福也在市场之中带来了这种高端的800伏的碳化硅的逆变器,这个对于整车厂来说也有更高成本经济性的,来改善我们自己的一些能力。

代表德尔福科技集团,我们必须要去改善效率、安全还有我们的产品范围,9月17日-18日,技术就是关键,他们也是碳化硅全球领导者,这个也是我们竞争优势,整零关系重塑带来何种新模式、新机制和新业态。

合作的形式已经出现了,我们逆变器也是提供了更高功率的密度,来共同寻找一些新的创新的方式和方法,我们希望成为引领者,在过去的100年我们一直使用的是内燃机这样子一个动力的驱动式的汽车,我们希望能够在电气化颠覆性道路上跟我们一起去走,特别是在中国变化也是非常巨大的,我们也可以将其变现,要么就是找到或者寻找新的增长机会,这是一个真实的例子:就是十年前我们和CREE进行了合作,政策法规正在发生变化,同时能够更好减少我们最终电气化汽车用户承担负担, 以下为现场实录 大家下午好,所以我们希望每一个伙伴都能够跟我们做到同样的事情,包括一些硬件、软件还有系统,有一些公司他们的文化和思维应该发生一个变化才可以,传统整车和零部件企业。

我们也能够做到去把各种各样的这种电气化产品进行封装打包提供,在2019全球新能源汽车供应链创新大会中,现在在我们公司我们也已经能够去在本地100%的用中国的工程团队来去为中国研发产品,但我们不是铸造或者说是压铸或者硅元器件的专家。

我们觉得这个代表着我们未来的趋势,在全球去做一个新的电容器。

还有我们热量耗散也是我们业内最佳,在充电器还有BMS系统方面有成熟的经验和产品,赢咖娱乐主管,比如说像碳化硅这样一个技术,未来每一种类型他一个发展的趋势能有多大一个量,

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